Image: salon-automobile.net
Par rapport à l'ancienne C4, la nouvelle née n'impressionne pas par son look peu aventureux. PSA vise les hommes de plus de 50 ans, dit-on, et ces clients-là ne recherchent pas l'originalité, donc la nouvelle C4 est aussi conservatrice que la Golf, leader du segment. Selon les essais, la C4 est silencieuse et confortable, mais pour moi ce n'est pas suffisant. La C5, elle, s'inspire des Allemandes, mais garde quand même une ligne sexy, un peu galbée, une silhouette qui rappelle l'ancienne C4.
Bref, la nouvelle C4, c'est la Xsara de 2011, et ça n'est pas une comparaison flatteuse.
Décevant.
Par rapport à l'ancienne C4, la nouvelle née n'impressionne pas par son look peu aventureux. PSA vise les hommes de plus de 50 ans, dit-on, et ces clients-là ne recherchent pas l'originalité, donc la nouvelle C4 est aussi conservatrice que la Golf, leader du segment. Selon les essais, la C4 est silencieuse et confortable, mais pour moi ce n'est pas suffisant. La C5, elle, s'inspire des Allemandes, mais garde quand même une ligne sexy, un peu galbée, une silhouette qui rappelle l'ancienne C4.
Bref, la nouvelle C4, c'est la Xsara de 2011, et ça n'est pas une comparaison flatteuse.
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